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遄达 1000作为罗罗最先进的发动机，不断掉链子之后，维珍航空 4 架 787 的发动机也出现问题，公司因此重启了一架封存约 3 年的空客 A340，并租用了 3 架 A330 来维持航班运转。2018 年 3 月，遄达 1000 发动机的压气机叶片上又新发现的裂纹。因此，欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）都发布了安全警报和适航指令，要求装配了遄达1000 的飞机每次起飞和着陆300 次就进行检查，之前的要求是 2000 次，最终大量订单流向老对手GE公司，这让英国人非常沮丧。

后续关注风险点有：1、美国大豆、巴西大豆主产区天气突发状况；2、中美贸易战的最新进展，美豆对华装船变化3、国内大豆、豆粕库存变化情况；海通期货期权队责任编辑：宋鹏对此问题三七互娱在投资者交易平台上表示，针对上述问题公司已按照要求进行整改。公司2018年前三季度实现营业收入55.35亿元，实现归属于上市公司股东的净利润为12.18亿元，以上事宜对公司业绩并无重大影响。

责任编辑：谢长杉‘信·策略’120期丨普涨到分化在二月策略《迎接春天》中，我们认为在流动性宽松预期更加明确、两会前后利好政策预期升温以及风险事件的逐步解除的背景下，市场有望迎来反弹春天，建议投资者把握机遇，布局两大投资主线。本周，前期扰动市场的风险因素得到充分释放，多项政策有望形成合力，金融稳定预期增强，行情有望延续。但反弹不会一蹴而就，普涨行情将切换为分化行情，建议投资者关注两方面的投资机会。

责任编辑：吴金明来源：北京商报记者刘双霞7月27日，在北京市互联网金融风险专项整治办公室的指导下，北京市互联网金融行业协会2018年二季度会员大会召开。据悉，为进一步加强对北京地区网贷机构的分类分级，北京市互联网金融行业协会发布了增强版成员管理办法，重点提出“五级分类体系”和“观察员发展计划”。会议指出，“去伪存真，分类施策”已经成为下一阶段北京地区网贷规范发展的核心工作原则。

还有，在人才经费方面，中国统计局数据显示，中国政府人均教育支出2627.5元，折合约423.8美元，而美国人均教育经费约为3200美元，美国人均教育经费更是中国的8倍。在某些方面，美国的确在给发达国家拖后腿可见从多个方面来看，中美之间存在客观差异。国家发改委在4月13日同样指出，我们对中国的“发展中国家身份”要有客观的认识。

来源：海关总署图8：中国大豆库存情况（2013年以来，单位：万吨）来源：天下粮仓近年来美国每个种植周期内会向中国出口大约3000万吨大豆，若美豆进口通道年末仍无法打开，大豆库存持续消耗，巴西未来几月的出口余量并不足以填补这些空缺。即使在保守估计下，进口缺口仍将暴露，届时国内大豆成本会愈发贴近进口成本。因此我国是否能解决进口问题对于国内大豆价格有着息息相关的影响。