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4小时图显示，金价目前倾向回调，金线运行于BOLL的上中轨。RSI持续回落逼近超卖水平，MACD上涨动能放缓，金价目前已经跌破了200日均线的支撑，暗示金价短线仍有回调的可能。目前4h级别需要一根阳线，只有有较大实体的阳线，黄金多头必然来袭；所以今日走势上，金生利老师建议低多为主，回调空为辅，以1300-1298位置为多单入场位置，上方关键1305，企稳继续看新高；另外，还得提醒一下各位可以关注一下白银，大牛的时机；

而在到店、酒店及旅游业务方面， 美团点评同样面临来自口碑、飞猪、携程等巨头的挑战，往前一步也并不容易。尽管包括美团打车、摩拜单车等业务在内的新业务收入增速同比上升450.29%，但对应成本却飙升了1305.94%，成为本期亏损的重灾区，而依靠亏损拉动的增长是否能够持续还有待考证。

会上，协会课题组介绍了证券行业廉洁文化建设现状以及国际最佳实践的研究情况。招商证券、申万宏源、银河证券、光大证券、海通证券、东兴证券、中原证券、国盛证券等8家行业机构代表分别介绍了公司廉洁文化建设的特色经验做法，重点就当前行业生态和突出问题，公司廉洁从业制度建设、教育培训、合规风控和监督检查工作情况，境外廉洁文化建设实践等进行交流，并就发挥行业各方作用积极建言献策。

诚然，尽管股比限制放开后，宝马可以在华独资建厂，但若实际操作起来，仍需解决诸多难题。外企掌握的政府资源和市场资源等远远不如本土企业，通过合资的形式，还能将“新能源汽车生产资质及补贴”纳入囊中，何乐而不为？对宝马而言，携手长城汽车的另一层深意或许在于制衡与华晨之间的关系，这也正是多数海外车企进入中国市场并组建合资公司后惯用的手段。长达15年的合作中，难免会有磕磕绊绊，而只有一家合作伙伴之时，宝马的话语权显然大大羸弱。

考虑到中国证券市场发展时间比较短，基础制度和市场机制尚不成熟，市场约束力量、司法保障机制等还不完善。科创板作为增量改革的试验田，不仅承担着服务于实体经济转型的角色扮演，同时也需要为存量市场有效增加司法供给。伴随着中国经济的转型突围，金融市场需要助力实体经济更有质量的向前发展。尤其是在新旧动能切换的关键时期，如何为新经济发展铺路、如何帮助科创企业融资、如何引导资本市场价值发现，这些都是资本市场发展过程中一道道必须跨过的鸿沟。而跨过这些鸿沟，都需要坚实、完善的制度建设作为桥梁。

传祺GS4作为广汽传祺的拳头产品对于传祺的重要性不言而喻，2018年广汽传祺53.5万辆的总销量中，就有传祺GS4就贡献出24万辆。如今传祺GS4在2019年1季度合计销量仅为20423辆，跌幅明显，致使今广汽传祺1季度累计销售新车8.83万辆，同比暴跌41%。